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Sur les 6 premiers mois de l’année 2014, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 112 tués) par rapport au premier semestre 2013, mais 168 vies ont été épargnées par rapport à 2012. En revanche le nombre de blessés hospitalisés est supérieur à celui constaté sur les premiers semestres 2013 et 2012 (respectivement 1595 et 349 personnes hospitalisées supplémentaires). est plutôt stable par rapport à l’année dernière.

La mortalité des camionneurs, des piétons, des cyclomotoristes et des cyclistes sont en hausse sensible d’une année sur l’autre : respectivement +4%.

Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de 0.2 % par rapport à la même période un an auparavant.

En revanche, il a été recensé moins d’usagers de deux roues motorisés décédés (6 vies épargnées pour les cyclomotoristes et 18 vies pour les motocyclistes) qu’en juin 2013.

Toutes catégories d’usagers confondues

La mortalité routière s’élève à 3 380 tués en cumul sur ces douze derniers mois. Ce mois de juin 2014 s’est avéré plus mortel que juin 2013 pour les piétons (+14 tués), les automobilistes (+10 tués) et les cyclistes (+6 tués).

Les deux roues motorisés, après 5 mois beaucoup plus meurtriers que l’an passé, ne contribuent finalement sur 6 mois qu’à hauteur de 10% de la hausse de la mortalité routière. La mortalité des usagers poids lourd repart à la baisse, après un mois de décembre 2013 particulièrement meurtrier.

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Baromètre juin 2014 ONISR

Merci à la FFMC d’avoir analysé un peu les chiffres, qui permettent au Gouvernement de maintenir la politique répressive sur les routes en intoxiquant le bon peuple...

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