Le blog de Guillaume / Accidents de la route

J’ai commenté un message sur le réseau social au pouce bleu et il a eu du succès (Aimé, partagé, copié/collé). Alors, ma modestie dut-elle en souffrir, je vous le pose là : En 1984, quand le CT auto a été mis en place, c’était "juste" pour la vente et (...)

Récemment, comme des centaines de milliers d’automobilistes français cet été, je me suis faite flashée sur une route secondaire. Amputée d’un point et de quelques dizaines d’euros, j’ai pris une résolution : respecter strictement les limitations de (...)

Lundi 09 avril, les cheminots entament leur 4ième jour de grève perlée. Je pars en moto le matin, il pleut, comme depuis plusieurs mois. Mais cela se lève dans la journée. Le soir, je pars, il fait gris sur le centre ville, c’est encore un peu (...)

Les motards ne sont pas exempts de défaut de conduite, loin s’en faut. Moi non plus d’ailleurs. Mais n’oublions jamais qu’en cas de chute, on se fout de la responsabilité [3] car le motard aura toujours plus mal que le caisseux ; Que dans 2/3 des (...)

Au nom de la sécurité routière, le gouvernement a décidé d’abaisser à 80 km/h la vitesse maximale sur les routes secondaires à double sens sans séparateur central. L’argument invoqué consiste à limiter les décès liés aux accidents de circulation, alors que (...)

Une mort, c’est toujours moche. Une mort par accident, c’est navrant, quelque soit la cause. Mais il semblerait que sur la route, cela soit différent. Peut être à cause des sirènes des associations de victimes. Mais je m’avance ;-) Reprenons... En (...)

Cette photo est celle de Randy de Puniet, pilote de moto professionnel sur Suzuki qui a chuté en Mondial Superbike.

Cela fait longtemps que je n’avais pas écrit sur la sécurité routière... Il est vrai qu’ayant quitté le BN de la FFMC, je me sentais moins "concerné" publiquement pour m’exprimer ici. Et puis, l’édito de Dominique Seux sur France Inter mardi m’a fait (...)

2-roues Lab’ s’associe à l’IFSTTAR (Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux) pour vous proposer de participer à une étude sur l’incidentologie : tous ces cas où vous avez évité l’accident de justesse. (...)